barcelona-athene.reismee.nl

laatste stuiptrekkingen van deze reis / photobooks

Ons fotoboek ligt bij de drukker. Ik geloof dat het best mooi geworden is. Je kunt het boek Barcelona-Athene nu al online bekijken via de link http://www.albelli.nl/onlinefotoboek-delen/f41481fb-17b7-4601-8aa2-9fab44ea96a4.

Omdat Jan ook een vuurtorenboek vol had, hebben we dat ook bij de drukker liggen en ook dat boek (Vuurtorens 2012-2014) is te zien online. Via een andere link http://www.albelli.nl/onlinefotoboek-delen/060f1901-baeb-494e-9a72-8f6089fe6e60.

Wie liever gewoon plaatjes kijkt is van harte welkom in IJlst.

groetjes

Alie

The two links bring you to our holiday photobook (the first link) and to Jan's lighthouses book (the ones we saw in 2012 - 2014) (the second link)

Op naar IJlst

We komen tegen halfvijf voor de haven van Piraeus uit, maar moeten wachten tot er enkele andere cruiseschepen zijn vertrokken. Niet erg, want het weer is heerlijk, lekker temperatuurtje, dus we zitten buiten. We varen langs vissende mannetjes en zien een Amstelvrachtauto staan. Of wat daarnaast gebeurt helemaal koosjer is, dat weet ik niet (zie het eigenlijk pas op de foto). Uiteindelijk is het 18:15 voor we aanleggen naast een Star Clipper. Daar doen ze later sloepenrol op het dek, ziet er wel koddig uit. Na het diner zien we het motor-zeilschip vertrekken. We zetten om tien uur de koffers buiten en blijven nog even zitten terwijl een nummer van Nana Mouskouri op een carillon wordt gespeeld.

Zondagmorgen 5 oktober gaat de wekker om zes uur (dat is vijf uur Nederlandse tijd). Beetje vroeg wel. Ontbijt en wachten tot groep Brown 1 wordt omgeroepen. Dat is rond 8:15. We gaan van boord en worden met een bus langs de kust naar het vliegveld gereden. Enig gedoe met half werkende incheckmachines en de koffers afgeven en door richting gate B013. Die zit in de uiterste hoek van de luchthaven (samen met Lufthansa en Air France – vaak wraak voor Europa). We drinken koffie (Jan cappuccino en ik een frappe) en hangen dan tot een uur of een bij de pier. We vertrekken precies op tijd om 13:35 met de KLM-vlucht naar Schiphol. We krijgen een broodje en een feestelijk verpakt cakeje. Dat laatste omdat de KLM morgen jarig is (7 oktober wordt de KLM 95, zo lang is het dus al geleden dat mijn overgrootvader Jan Beers een rondje boven Amsterdam vloog vanwege een weddenschap met de Amsterdamse melkboeren). We komen zelfs voor schematijd al aan om Schiphol en hebben om 16:30 onze koffers. De bus van 17:00 naar Van der Valk en precies om 17:30 rijden we daar weg. Zeven uur thuis!

Het was een mooie cruise met heel goed weer. Niet te warm, niet te veel wind (zelfs zaterdag viel het wel mee, alleen was de combinatie van wind, stroming en ondergrond niet goed) en veel gezien.

Bedankt voor alle reacties.

Ik ga nu aan het fotoboek werken en als dat klaar is, zet ik de link hier nog neer.

 

Back to IJlst

We have to cruise in front of Piraeus harbour some time, because another ship must vacate the pier first. We dock around 6:15 pm. Next to us a clipper, just doing their safety drill. We see them leave when we get back from dinner. Bags out at 10 pm and another nice night on the balcony.

Alarm at 6 am (that is 5 am Dutch time) for a transfer around 8:30 am to Athens airport. Our flight (after coffee) is on time at 1:35 pm. We get a roll and a cake. The last one is special because KLM is its birthday on October 7th and will be 95 years old. It’s the oldest airline in the world. It is also 95 years ago that my great-grandfather made de flight over Amsterdam and won 40 Dutch guilders because he with that flight he won a bet with his colleagues. We land at 4 pm, drive home via the airport hotel where our car is and arrive here in Ijlst around 7 pm.

Thanks for all your reactions. When my photobook is ready I’ll put the link to see it online in a new message.

 

Itea-Delphi, Katakolon en geen Hydra

In Kerkira lag ook de  Costa Fascinosa weer. Ze lagen gelukkig ver genoeg bij ons vandaan om niet weer dat geblèr in vijf talen te hoeven aanhoren (zo duidelijk genoeg Cora?). Piet en Trijntje, San Marino is leuk, beetje Liechtensteinachtig en leuker dan Andorra.

Om een uur of vijf in de ochtend van 2 oktober varen we langs Patras de Golf van Korinthe in. We merken er niks van, maar genieten bij zonsopkomst tegen achten wel van het uitzicht. We tenderen naar de wal en gaan met een bus door de olijfboomgaarden de Parnassus op, naar Delphi. Eerst bezoeken we het museum. Een aantal dingen herken ik van een bezoek heeeeeeeeel lang geleden (1975) in een museum dat toen veel kleiner was. Dit is prachtig opgesteld en zo belicht dat je de stukken zonder flits heel goed kunt fotograferen. Gids Melina praat lang en veel en niet altijd even duidelijk, maar ze is wel zeer informatief. Daarna lopen we naar de ingang van de opgravingen. Het is net als destijds een hele hijs omhoog en het is erg druk. Ik word daar altijd een beetje agressief van, dus ga niet helemaal mee naar boven. Jan sjouwt door tot het theater met het beste uitzicht ooit boven de Tempel van Apollo en gaat zelfs nog door tot het stadion. Ik sjok met onze rugzak weer naar beneden. Het blijft erg mooi, maar in 1975 hadden we er een zonsverduistering wat het heel speciaal maakte en waardoor ik het nooit vergeten ben. We mogen nog een ijsje van Melina an rijden dan terug naar de pier in Itea. Omdat het al drie uur is geweest halen we bij het zwembad een hotdog, respectievelijk hamburger, want die kun je vanaf een uur of elf tot vijf uur altijd krijgen, met frietjes.

Jan ontdekt nog een strandje, dus die tendert nog even terug naar Itea en haalt een zakje voor de verzameling. We blijven hier tot tegen middernacht, uitzicht in de baai is prachtig, temperatuur 28 graden en geen wind.

We varen as tegen middernacht uit en daar merken wij niks van. Opnieuw richting Patras en dan naar het zuiden om bij aankomst rond 7:30 in Katakolon de zon net te zien opkomen. Aan de andere kant van de pier ligt Seaborn Spirit een klein cruiseschip (de Prinsendam is al een kleintje, maar dit is echt een ukkie). In de loop van de morgen gaan we koffie drinken op een van de leuke terrasjes aan de haven. De crew oefent ondertussen de veiligheidstoestanden, dus de hut wordt later gedaan en ook andere diensten staan een poosje stil. Gezellig dorp. Veel medepassagiers zijn dan in Olympia, hier een halfuurtje vandaan. Daar waren wij op een van onze eerdere cruises al eens. Vandaag vertrekken we al om vier uur en het is de derde formal avond, Wij gaan een keer niet naar het grote restaurant, we halen boven wat te eten. We genieten lang van de avond op ons balkon.

Onder de douche om halfacht op 4 oktober hoor ik onze kapitein ineens omroepen dat “doe toe se wind conditions and se strong saus-westerlie kurrent, combined wis se gravel soil, we can not anker”, kortom we liggen voor Hydra en kunnen er niet heen. De bodem is te los om het anker goed grip te laten krijgen en het gedoe met tenders is ook te link. Verstandig, safety first. Dus dat is weer een gemiste haven.We schommelen een stuk richting Kreta en keren rond de middag om, opnieuw richting Athene. Het is ook maar een graad of 20 vandaag en de wind voelt fris. We komen rond halfzes vanmiddag aan in Athene. Zojuist tijdens de lunch werd omgeroepen dat een ander schip van Holland America vanmorgen de haven van Katakolon niet binnen kon (en daar waren wij gisteren de hele dag).

We moeten vanavond voor 23:00 de koffers buiten zetten en die zien we (als het goed is) pas op het vliegveld van Athene terug. We blijven nog een acht aan boord en gaan morgen met de bus ook die kant op. Morgenmiddag rond Halftwee is onze terugvlucht alweer.

Joy, the recipes are coming and yes, we could taste, but we were not allowed to assist. Glad you liked our Venice visit. We have been on top of the bell tower several years ago and did the whole visit. That leaning tower, do you mean the one in Venice or on one of the smaller islands (Torchello), they both have one. I’ll find you some pics at home to compare.

On Thursday 2nd October we sail into the Gulf of Corinth and are near Itea, the harbour of ancient Delphi. We tender ashore and have a bus ride through thousands of olive trees up Mount Parnassus. First we visit Delphi Museum, which is lovely and modern and then we walk to the archaeological site. The place is crowded and rather slippery which makes that I do not feel safe. So I stop halfway, take over our backpack and Jan continues up to Apollo’s temple, the beautiful theatre and he even reaches the stadium. We go back after an ice cream in modern Delphi and are on the ship again around three. Jan even makes another trip to Itea to add some sand to our collection. We will only leave around midnight, again towards Patras and then south to Katakolon.

We arrive in the harbour near Olympia at 7:30 am. We have coffee ashore on one of the cosy terraces, while the crew practices safety. We will leave again at 4 pm and tonight is the last formal evening. WE enjoy a light meal in the Lido restaurant and the evening on our balcony.

In the morning we are near Hydra, the small island south of Athens where we were to spend the morning. But the wind and the strong see makes it impossible for the ship to anker and for the tenders to get us ashore. We sail away in a southerly direction until just after noon, then turn around towards Athens. We will arrive around 5:30 pm and stay on board for one more night in that harbour before flying home tomorrow afternoon.

Ravenna en San Marino, Venetië en een dag op zee

Excuus voor et twee keer plaatsen van het vorige verhaal. Er gaat hier aan boord wel eens wat mis.

Zondagmorgen 28 september zijn we rond negen uur in Ravenna. We hebben de laatste twee uur tussen een aantal booreilanden door gevaren. Prachtig weer, graad of 25 overdag. We vertrekken om kwart over tien voor een tour naar San Marino. Het eerste stuk vanuit Porto Corsini gaat door een zeer valk lagunegebied met heel veel vogels. We rijden naar Rimini en zien dan de kleine republiek liggen die de oudste staat ter wereld is (61 vierkante kilometer, 750 meter hoog op een rots en ergens in de 4e eeuw gesticht door de Kroatische San Marino. We slingeren omhoog en stappen op een parkeerterrein net buiten de muur uit. We moeten flink klimmen, maar de weg is goed en er zijn steeds mooie doorkijkjes. Onze gids vertelt over de muren, de verdedigingstorens, en over de capitano’s die het landje leiden. Die worden elk halfjaar verkozen (1 april en 1 oktober) en ze mogen pas na drie jaar weer een keer. Geen vette pensioenen en grote paleizen. Wel overal wikels, restaurants en banken. We komen uiteindelijk bij de basiliek en gaan dan lunchen. Wij vinden een leuk terras en eten heerlijke pasta. Jan klimt nog even naar de eerste toren en ik kijk mensen voor we terug gaan naar de bus. De route terug is anders en gaat nu tussen Rimini en Ravenna tussen zoutpannen door met daarin tientallen flamingo’s (ze zijn al aan het trekken). Erg mooie dag. We eindigen met een Indonesisch buffet in het zelfbedieningsrestaurant. We vertrekken pas tegen lef uur, maar dan slapen we al, want zo’n dag is best vermoeiend met wind, zon en gesjouw.

Maandag de 29e varen we rond zeven uur Venetië binnen. We ontbijten, lezen wat en lopen dan naar de bootjeshalte. Een retourtje San Marcoplein kost maar liefst EUR 15 per person tegenwoordig. Ze moeten hier schathemeltje rijk worden. Trouwens koffie is hier ook iets duurder dan in Albanië; een espresso kost 4,90 en een cappuccino 8,90, dat is dan wel inclusief een glas water! We lachen er maar om, want de prijzen zijn overal zo. Trouwens je kunt bijna over de koppen lopen. We doen een klein wandelingetje, fotograferen wat, onder andere de Torre de Orlogio en het deel van San Marco dat niet gerestaureerd wordt. Daarna pakken we de boot terug. Aan de overkant ligt een Costa-schip waar voortdurend in alle talen wordt omgeroepen.

Om zes uur varen we uit en dat is toch een spectaculair gebeuren, zo langs al die bekende plekjes varen. Het licht is dat laatste uur voor zonsondergang ook heel mooi. We kunnen zien dat er nu gewerkt wordt aan een soort bescherming tegen wateroverlast. Hopelijk komt dat goed van de grond.

Dinsdag de 30e is een zeedag met een tegeltjeslunch. Twee herenvrienden uit Dalles en een leuk stel uit Bornmouth aan tafel. Verder is de zee als een spiegel en kom je naarmate de dag vordert steeds meer opgedirkte vrouwen tegen, want het is een formal night. Ik ga ’s morgens even kijken bij een kookdemonstratie door Nancy Silverton, een kennelijke beroemdheid in de USA. We lezen verder veel, zien af en toe een schip, lossen de sudoku op en genieten van het buiten zijn.

Woensdag alweer en 1 oktober. Tegen acht uur liggen we aan de kade in Kerkira op Corfu, tussen de veerboten. Een kleine 2 km lopen vanaf het centrum en geen shuttle. 28 graden midden op de dag, maar heerlijk op ons balkon tot tegen drie uur de zon er vol op komt. We doen dus lui. We hebben Corfu al een paar keer eerder aangedaan en omdat er nog een knoeperd van een Costa-boot ligt, wordt het waarschijnlijk schuifelen in de smalle straatjes. We blijven lekker aan boord.

Oh en Cora en Peter veel plezier zaterdag and Wendy and Mark have a lovely wedding day and congratulations.

Excuse me for the two versions of the last story. Sometimes things go wrong on a ship.

We arrive in Ravenna on Sunday 28 September around 9 am and our tur starts at 10:15. The first part south to Rimini is flat and goes through a laguna-like area with lots of birds (on the way back, a little more near the Adriatic those waters are salt pans with flamingo’s. We arrive in the very small State of San Marino (tax free, 61 square km, and 750 meter above sea level). It is the oldest republic in the world (since around 350 AD) and the government is chosen twice a year on April 1st and October 1st and consists of two capitano’s. They can be re-elected, but only after a three year period of waiting. We have to climb to see the sights, but is wonderful ad we end near the Basilica. We have pasta for lunch. Temperature around 25 C (something like 75 F), like every day.

Monday at 7 am we enter Venice. We take the public transport boat to piazza San Marco. Princes ae rather high here. A return ticket costs 15 euro per person and an espresso 4,90, while a cappuccino is 8,90 (those to include a glass of water) J. Venice is crowded today. We sail again at 6 pm and it is spectacular to experience that on a cruise ship. The light at this time of day is beautiful.

On Tuesday 30th we are at sea. Occasionally we see an island and a ship, we read a lot, have our mariners lunch and I attend a cooking demonstration by Nancy Silverton (recipes are coming). Just a very easy day and the sea is like a mirror. Tonight is a formal night, so during the day more and more women start to look very polished.

Wednesday October 1sr we arrive in Kerkira, on the Greek island of Corfu. As there is another big cruise ship in town and as we have been here a few times before on cruises, we know what to expect: a giant mass of people in very narrow streets and with temperatures up to 28 C (lower 80-ies), we don’t want to join them. We just stay on board.

 

Civitavecchia en om de laars heen naar Albanië en Kroatië - Civitavecchia and south around Italy to Albania and Croatia

shuttlebus die ons naar de rand van het centrum brengt en lopen naar Fort Michelangelo. We drinken koffie en bekijken de Duomo. Het is een beetje klam weer )voor de goede verstaander, “een beetje mokkerig”. Langzaam aan terug naar de shuttlehalte en de boot. ’s Middags volop zon en een mooie zonsondergang. We varen iets na zevenen weg.

Donderdag 25 september na het ontbijt zien we de rokende Stromboli op een kilometer of drie langszij komen. Dat is toch echt een vulkaan-vulkaan qua vorm en hij rookt ook nog steeds. Strombolici is het kleine eilandje ernaast dat we als we de grote voorbij zijn ook zien. Jammer dat het zo wazig. Grijze lucht helaas. Iets later komt de loods aan boord om ons langzaam door de Straat van Messina te voeren. Veel veerboten tussen het vaste land en Sicilië plus de gekke stroming maken een loods noodzakelijk. Jan komt volop aan zijn trekken qua vuurtorens, want zelfs die van Messina die vorige keer in de steigers stond, is nu mooi te zien. Ook de twee onder de bal van de voet van Italië zijn duidelijk herkenbaar. Nog steeds bewolkt, maar wel af en toe zon. Graad op 23 is gewoon lekker.

Ook vrijdagmorgen de 26e is het somber, het regent zelfs, maar de temperatuur is lekker. We zijn al vroeg op, want om 7:45 is onze aankomst in Dürres, de grootste haven van Albanië en moeten we klaar staan voor de tour naar Berat. Het is een rit van 2,5 uur over wegen waarbij de dirt road in Australië bleekjes afsteken, enorme plassen, heel veel kuilen en smal. Ook nogal wat troep langs de weg en half afgebouwde huizen. Wel heel logisch, want het is een van de armste landen van Europa. Halverwege een stop voor koffie en toilet. We kopen twee kopjes espresso die samen 120 lek kosten. Als je bedenkt dat 140 lek ongeveer een euro is, kost dat niks. Wel goeie koffie trouwens.

We komen uiteindelijk aan in Berat, de stad van de duizend ramen. Het is een UNESCO werelderfgoed en ligt erg mooi. Ook hier veel verval, maar er wordt aan gewerkt. De oude brug wordt gerestaureerd. Er over lopen valt niet mee. We lopen een stuk langs de Osuma rivier tot een volgende brug en bekijken de omgeving. dan de bus weer in naar het kasteel boven op de heuvel (kleine 200 meter hoog). Daar wonen nog steeds mensen binnen de poort. We klimmen vanaf het parkeerterrein over een kinderkopjespas met veel treden naar een paar uitzichtpunten en bezoeken het museum (mooie iconen) voor we een lunch krijgen op een terrasje. De zon schijnt ondertussen. Als we de bult weer af zijn, begint het opnieuw te gieten, maar tegen vieren zijn we met zon terug bij de Prinsendam. Onze gids Adrian was heel informatief en sprak voortreffelijk Engels. De uitspraak is beter dan die Van onze kapitein Andre van Schoonhoven (uit Harlingen). We eten vanavond makkelijk in het Lido-restaurant boven. Er is vrij veel wind.

Als we zaterdag 27 september wakker worden zien we een van de eilanden voor de Kroatische kust. In de loop van de morgen volgen er meer (met vuurtorens) en daar is ook Hvar bij. We varen richting Split. Terwijl de was in de machine zit, lunche we en daarna gaan we even de wal op. We liggen aan een veerbotenpier, wat zuid van het centrum. Split blijft een mooi en heel oud hart hebben. Rond zes uur varen we weer tussen de eilanden door weg.

It is rather grey on Wednesday 24th when we take the free shuttle bus to Civitavecchia city centre (we have been in Rome often and we don’t fancy ate least 3 bus hours today). We have coffee, look at Michelangelo fortress and visit the Duomo. Beautiful sunset today. We leave little after seven.

On the 25th after breakfast we pass Stromboli, the smoking Italian volcano in see and around noon We enter Strait Messina with its many ferry boats and funny current. A pilot come on board before you enter and leaves ship after passing through. It is nog allowed to do it yourself. Jan has lots of opportunities to take pictures of the many lighthouses we pass today. In the morning it is grey, later naarscattered clouds and some sun, temperatures 69 F. Dawn and Bernie: Congratulations for Michael and Alex to pass on on their wedding day.

Friday 26th we are up very early to take part in a tour from Dürres in Albania to Berat, a UNESCO World Heritage, also named “City of thousand windows”. As we start out it is raining. The roads are still very bad. Albania has been under a severe regime until the beginning of the nineties and suffered some trouble after that too, so only during the last 10 years they are building up the country. Coffee costs next to nothing. You can have two espresso coffee for less than a dollar. In Berat we walk along the river Osuma and cross it twice to see the two neighbourhoods before we go up the hill to the castle, People still live there. We walk and climb around for almost two hours and visit the museum with the icons, before having lunch. Going back the sun is shining, but on the way back to the harbour we also have another shower. We leave the port at five.

Waking up on Saturday we are sailing between the islands in front of the Croatian coast and it is windy and sunny. We arrive in Split around noon and after lunch we go ashore to have a coffee in the ancient city centre. We leave again at 6 pm and sail between the islands into the Adriatic.

Civitavecchia en om de laars heen naar Albanië en Kroatië - Civitavecchia and south around Italy to Albania and Croatia

shuttlebus die ons naar de rand van het centrum brengt en lopen naar Fort Michelangelo. We drinken koffie en bekijken de Duomo. Het is een beetje klam weer )voor de goede verstaander, “een beetje mokkerig”. Langzaam aan terug naar de shuttlehalte en de boot. ’s Middags volop zon en een mooie zonsondergang. We varen iets na zevenen weg.

Donderdag 25 september na het ontbijt zien we de rokende Stromboli op een kilometer of drie langszij komen. Dat is toch echt een vulkaan-vulkaan qua vorm en hij rookt ook nog steeds. Strombolici is het kleine eilandje ernaast dat we als we de grote voorbij zijn ook zien. Jammer dat het zo wazig. Grijze lucht helaas. Iets later komt de loods aan boord om ons langzaam door de Straat van Messina te voeren. Veel veerboten tussen het vaste land en Sicilië plus de gekke stroming maken een loods noodzakelijk. Jan komt volop aan zijn trekken qua vuurtorens, want zelfs die van Messina die vorige keer in de steigers stond, is nu mooi te zien. Ook de twee onder de bal van de voet van Italië zijn duidelijk herkenbaar. Nog steeds bewolkt, maar wel af en toe zon. Graad op 23 is gewoon lekker.

Ook vrijdagmorgen de 26e is het somber, het regent zelfs, maar de temperatuur is lekker. We zijn al vroeg op, want om 7:45 is onze aankomst in Dürres, de grootste haven van Albanië en moeten we klaar staan voor de tour naar Berat. Het is een rit van 2,5 uur over wegen waarbij de dirt road in Australië bleekjes afsteken, enorme plassen, heel veel kuilen en smal. Ook nogal wat troep langs de weg en half afgebouwde huizen. Wel heel logisch, want het is een van de armste landen van Europa. Halverwege een stop voor koffie en toilet. We kopen twee kopjes espresso die samen 120 lek kosten. Als je bedenkt dat 140 lek ongeveer een euro is, kost dat niks. Wel goeie koffie trouwens.

We komen uiteindelijk aan in Berat, de stad van de duizend ramen. Het is een UNESCO werelderfgoed en ligt erg mooi. Ook hier veel verval, maar er wordt aan gewerkt. De oude brug wordt gerestaureerd. Er over lopen valt niet mee. We lopen een stuk langs de Osuma rivier tot een volgende brug en bekijken de omgeving. dan de bus weer in naar het kasteel boven op de heuvel (kleine 200 meter hoog). Daar wonen nog steeds mensen binnen de poort. We klimmen vanaf het parkeerterrein over een kinderkopjespas met veel treden naar een paar uitzichtpunten en bezoeken het museum (mooie iconen) voor we een lunch krijgen op een terrasje. De zon schijnt ondertussen. Als we de bult weer af zijn, begint het opnieuw te gieten, maar tegen vieren zijn we met zon terug bij de Prinsendam. Onze gids Adrian was heel informatief en sprak voortreffelijk Engels. De uitspraak is beter dan die Van onze kapitein Andre van Schoonhoven (uit Harlingen). We eten vanavond makkelijk in het Lido-restaurant boven. Er is vrij veel wind.

Als we zaterdag 27 september wakker worden zien we een van de eilanden voor de Kroatische kust. In de loop van de morgen volgen er meer (met vuurtorens) en daar is ook Hvar bij. We varen richting Split. Terwijl de was in de machine zit, lunche we en daarna gaan we even de wal op. We liggen aan een veerbotenpier, wat zuid van het centrum. Split blijft een mooi en heel oud hart hebben. Rond zes uur varen we weer tussen de eilanden door weg.

It is rather grey on Wednesday 24th when we take the free shuttle bus to Civitavecchia city centre (we have been in Rome often and we don’t fancy ate least 3 bus hours today). We have coffee, look at Michelangelo fortress and visit the Duomo. Beautiful sunset today. We leave little after seven.

On the 25th after breakfast we pass Stromboli, the smoking Italian volcano in see and around noon We enter Strait Messina with its many ferry boats and funny current. A pilot come on board before you enter and leaves ship after passing through. It is nog allowed to do it yourself. Jan has lots of opportunities to take pictures of the many lighthouses we pass today. In the morning it is grey, later naarscattered clouds and some sun, temperatures 69 F. Dawn and Bernie: Congratulations for Michael and Alex to pass on on their wedding day.

Friday 26th we are up very early to take part in a tour from Dürres in Albania to Berat, a UNESCO World Heritage, also named “City of thousand windows”. As we start out it is raining. The roads are still very bad. Albania has been under a severe regime until the beginning of the nineties and suffered some trouble after that too, so only during the last 10 years they are building up the country. Coffee costs next to nothing. You can have two espresso coffee for less than a dollar. In Berat we walk along the river Osuma and cross it twice to see the two neighbourhoods before we go up the hill to the castle, People still live there. We walk and climb around for almost two hours and visit the museum with the icons, before having lunch. Going back the sun is shining, but on the way back to the harbour we also have another shower. We leave the port at five.

Waking up on Saturday we are sailing between the islands in front of the Croatian coast and it is windy and sunny. We arrive in Split around noon and after lunch we go ashore to have a coffee in the ancient city centre. We leave again at 6 pm and sail between the islands into the Adriatic.

Vertrek Barcelona, Marseille en Monaco

We slapen redelijk goed als we het discogebonk ver onder ons wegdenken. Tja, zaterdagavondvertier. Wat een rotherrie! We ruimen zondagmorgen 21  september op, checken uit en vinden in de lounge onder in het hotel een stoel. We vermaken ons met mensen kijken. Rond halftwaalf vertrek de bus naar de pier. Er zijn dan al drie volle bussen weg voor Nieuw Amsterdam. Er zijn acht cruiseschepen in Barcelona vandaag, waaronder een paar hele grote. De bus gaat onder Montjuich door en langs de haven naar de pier, waar ook het tussenstation van de kabelbaan op staat. We kunnen eigenlijk zo doorlopen naar onze hut. Zie de foto voor een idee. Douche en een redelijk ruime inloopkast. Eerst even naar de Mariners lunch en dan terug naar de hut. De koffer komen vlot achter ons aan en we zijn al snel uitgepakt. Om 16:15 safety drill.  En tegen vijf uur zijn we los en onderweg. Lekker gegeten.

Maandag 22 september komen we tegen acht uur aan in Marseille. Ook hier weer zes cruiseschepen. We gaan eerst ontbijten en daarna lopen we wat rond en lezen een stukje. Koffie en even dit verhaaltje maken en na een broodje om 13:15 de wal op voor een panorama-stadstoer. We komen door het uitgestrekte havengebied bij de Vieux Port, die door twee oude forten wordt `bewaakt`. Veel oude pakhuizen zijn opgeknapt tot kantoren en winkels. We rijden er door het drukke verkeer omheen en komen langs het burgemeestershuis, een heel oude kerk en tenslotte op de Corniche Kennedy, de kustweg. Daar is een stop bij een monument voor de gevallenen in de Oriënt met een mooi uitzicht over de baai. Verder naar het Palais Longchamp, dat werd gebouwd toen het kanaal naar Marseille is voltooid en er een eind kwam aan het watergebrek in de stad )dat was eind (19e eeuw). In de Canebiere, de drukste winkelstraat hebben we vrije tijd. Een pilsje smaakt goed. We zijn om halfzes terug bij de Prinsendam en varen kort daarna uit. Mooie avond met veel vuurtorens.

Dinsdagmorgen 23 september varen we Monaco binnen. We liggen in de havenkom die iedereen kent van de autoraces. Er komt van alles voor langs varen. Het is hier net de HISWA te water, maar dan voor mega-jachten. We gaan een kop koffie drinken op de wal, maar het is erg druk, dus na een dik uur lopen we terug naar ons tijdelijke huis. De wind steekt op en we zien dat de tenders van de Nieuw Amsterdam, die buitengaats ligt, stoppen met varen. De Nieuw Amsterdam vaart zelfs weg. Er zijn veel mensen op excursie, maar er zijn er ook die net als wij wat rondlopen. Die moeten wachten, maar dat kan bij ons aan boord en ze krijgen keurig allemaal lunch als ze willen. Wij worden door een tugboat tegen de kant geduwd and the touwtjes worden verdubbeld. Tegen vieren wordt de wind minder en roept de kapitein op dat ze het schip moeten verlaten en dat hun eigen schip (hij heeft geen 180 bedden over, zegt hij). We varen gewoon op tijd uit en iedereen stort zich in pakkie netjes, want het is een zogenaamde formal night.

Nu zijn we aangekomen in een druilerig Civitavecchia. Veel mensen zijn van boord. Wij pakken straks even de shuttle naar het dorpje.

Sunday morning we wait in the hotel lobby before going to the ship by bus. There is a long tunnel under Montjuich we take and we board at the pier where the intermediate station is for the cable car from the harbour to the top of Montjuich. There are eight cruise ships in town today. We have a Mariners lunch and after that unpack. Safety drill and around 5 pm we leave for Marseille. We arrive there around 8 am, have a leisurely breakfast and read on out balcony. In the afternoon we are on a panoramic city tour. Lots of people are on their way into Provence and to Arles today, so the ship is almost all ours this morning. We have a lovely city tour with a view of the bay of Marseille, see that a lot of old warehouses have been transformed to shops and offices and we go round the Old Harbour, guarded by to ancient forts. We have two stops, one at the coast and one at the Palais Longchamp. And we have some free time in Canebiere, the main shopping street, where we drink a beer. After our return to the ship, we sail and see a lot of lighthouses, leaving Marseille.

Tuesday we reach Monaco early in the morning. We have a lovely view of the harbour with all the mega-yachts’ and across we see the Casino. We just go ashore to have a coffee. When we get back the wind has picked op and a tugboat helps the ship staying alongside. The Nieuw Amsterdam, another HAL ship is tendering passengers ashore, but stops the service about noon and sails away. About 180 people from that ship have lunch on our ship and are requested to leave again around 4 pm because the wind has gone down again and they can return to their own ship. The formal night showed a lot of nice dresses and suits. Now we have asrrived in Civitavecchia near Rome. Lots of people are on tour today. We will only take the shuttle to town.

Op weg naar Barcelona / On our way to Barcelona

Vrijdag 19 september is het zover. De koffers hebben we al gepakt klaar staan, de koelkast is leeg op wat mosterdpotjes en zo na, de plantjes hebben water gehad, de stoelen op het balkon staan stormvast, de was is gedaan, de vuilnis is weg en onze buurtjes Johannes en Wiep passen zoals altijd op ons huis. PFFFFFF, heel karwei plat!

Qua weer hoeven we eigenlijk niet weg, want we  hebben een prachtige nazomer met temperaturen rond de 23 tot 26 graden. Maar toch starten we rond de middag de auto en zetten koers richting Afsluitdijk. Onderweg een broodje op een bankje in de Beemster (een van onze Werelderfgoederen immers). We slapen bij Van der Valk Schiphol A4 en hebben telefonisch contact met Eppie die even een beetje in de lappenmand zit.

Zaterdag 20 september is het erg mistig als we wakker worden. Na het multi-culti ontbijt wordt het langzaam wat helderder. We nemen de shuttle van 10:40 naar Schiphol. Vlucht KL1673 vertrekt om 14:10 vanaf C06. Dat gaat allemaal goed na een kopje Starbucks voor we naar de gate gaan. We vertrekken een paar minuten te laat en via de polderbaan, maar om 16:25 (dus maar vijf minuten te laat) zijn we aan de grond in Barcelona. Als we de koffers hebben vinden we een mannetje van Holland America Line die ons meeneemt naar een busje en naar Hotel Melia Sarria Barcelona brengt. We krijgen kamer 2005 (20 hoog) met een mooi zicht op Montjuich en het eind van de Ramblas, Rustige avond.

Friday September 19 after emptying the fridge, watering our potted plants, laundry, trash etc. we start driving towards out airport hotel near Amsterdam Schiphol Airport. During the drive we eat a sandwich on a bench in Beemster Polder, one of Netherlands World Heritages. We are having a lovely late summer with temperatures between 23 and 26 Centigrade. It’s Bob and Joyce’s favourite hotel here in the Netherlands! Saturday morning there is a thick fog,; during the morning it slowly gets better. We have the shuttle to the airport to catch the KLM-flight to Barcelona at 14:10 (or 2:10 pm).

Our flight is uneventful and almost on time. We are transferred to Melia Sarria Hotel in Barcelona and have a lovely view of downtown Barcelona.